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泰國、越南、印尼、馬來西亞、南韓旅客來台導遊比低。圖/鄭運鵬辦公室提供
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立法院交通委員會今天審查發展觀光條例,立委鄭運鵬指出,觀光局去年辦理「稀少語別導遊輔導考照訓練班」,參訓人數227人,結訓人數211人,計183人報名2017年導遊人員考試。但攤開看導遊、旅客比可見,大陸港澳都是每71人1名導遊、日本是每502名日本旅客來台就有1名導遊,但泰國、越南、印尼每2329到4603才有1名導遊,馬來西亞旅客導遊比更達29651:1。

有鑒於每年一次的導遊、領隊考試,無法應付多變旅遊人口的導遊需求,鄭運鵬、陳素月等20名立委提出修正觀光條例第32條,導遊及領隊的龍潭房屋二胎取材方式,應將考試主管機關修正為交通主管機關,回復2004年以前的考照制度,讓交通主管機關能以旅遊人口變化,適時增補導遊人才。

鄭運鵬說,近來日本觀光旅客來台小幅減少,他也注意到,日本在台灣導遊有「老化現象」,日本觀光客來台已經成熟到每年有200萬人次,但導遊老化,代表若台灣沒有更多政策,日本導遊老化、東南亞導遊豐原房屋二胎不足。

針對導遊取消國考,旅行公會支持、考選部長沒有意見,鄭運鵬認為觀光局應可承接。鄭運鵬也建議三大方向,「稀少語別」可改為「重點語別」,對於東南亞無論來台灣的移工、配偶,總人數已經超越台灣原住民,「也沒那麼稀少了」。

另外,短期仍維持重點與別導遊考照培訓,長期則要以日本旅客導遊比500:1為目標,目前泰國、越南、印尼、大馬、南澎湖房屋二胎低利借款韓導遊僅566人,未來應有4000人。新莊房屋二胎

交通部次長祁文中表示,歐洲、東北亞也都是重點,是否改為「重點土地增貸語別」需要討論,周永暉則提議改為「南國語別」,鄭運鵬則認為改成「重點語別」旅行業者也才會知道重點在哪裡。

另外,針對發展觀光條例中機場服務費使用方式,鄭運鵬也指出,機場服務費1969年徵收時,原本是在發展觀光事業在前、改善機場服務在後,他認為,機場服務費大宗在桃園機場,過去細則本來有60%在觀光發展基金,現在下調到50%,但因費率從2015年從300元調漲到500元,累積盈餘從1億7000萬調漲到39億多,2017年預算到52億、2018年更到72億,若不能挪為他用也說不過去。新北房屋二胎

鄭運鵬建議,機場服務費若有增加,桃園第三航房屋借款廈也要錢,民航土地借款嘉義房屋二胎基金未來可能也不夠,應視狀況修訂國際機場園區發展條例施行細則,視實際需要增加機場公司分配比例,「不要將72億就在口袋放著。」

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